国家级规划出台!张家港人的身价又要涨了!

张家港看房网小编 | 2019/12/7 14:26:11 来源:网络综合整理
核心概要:随着沪通过江大桥建设的日益推进,未来张家港将承担起苏南苏北过江通道的重要作用,成为全省重要的客运枢纽。 借着交通的快捷,紧着长三角的整体建设不断升级辐射,张家港以独具魅力的“上海后花园”正在快速崛起,未来更美好!

重磅!万众瞩目的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,决定长三角发展命运的关键文件,12月1日,终于发布了!

规划纲要首先明确了“长江三角洲区域一体化发展”的规划范围,给出了四个圈层:

1、最大圈层——一市三省,规划范围包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省全域(面积35.8万平方公里)。

2、核心圈层——以上海市,江苏省南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、盐城、泰州,浙江省杭州、宁波、温州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、舟山、台州,安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城27个城市为中心区(面积22.5万平方公里)

3、示范区:以上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善为长三角生态绿色一体化发展示范区(面积约2300平方公里),示范引领长三角地区更高质量一体化发展。

4、特区:以上海临港等地区为中国(上海)自由贸易试验区新片区,打造与国际通行规则相衔接、更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区。

文件中,除了再次确认上海在“长三角”的至尊地位,江苏再次被重点提及,同时也明显出现了苏州的身影!苏州将迎来重大机遇!


01长三角一体化

规划中直接的表述“进一步发挥上海龙头带动作用,苏浙皖各扬所长,推动城乡区域融合发展和跨界区域合作,形成分工合作”。再一次明确了上海的定位,“围绕国际经济、金融、贸易、航运和科技创新“五个中心”建设,形成有影响力的上海服务、上海制造、上海购物、上海文化“四大品牌”。

概括地说,上海就是龙头,就是先把什么都要做到最好,然后输出引领。

未来,上海会把自己越来越多的学校,越来越多的医疗机构,越来越多的商业,越来越多的文化表演等逐步向环沪的城市进行扩散。

上海的带头性作用一旦建立,接下来就是局部突破:

江苏搞好制造业:推进沿沪宁产业创新带发展,加快苏南自主创新示范区、南京江北新区建设。

浙江发展数字经济和民营经济:需要打造全国数字经济创新高地、对外开放重要枢纽和绿色发展新标杆。

安徽打造新兴产业聚集地和绿色发展样板区:推进皖江城市带联动发展,加快合芜蚌自主创新示范区建设。

值得一提的是,长三角轨交一体化的发展十分迅速。从整个高铁看,未来11年将有不少于36条高铁开通,另外还在积极审慎开展沪杭等磁悬浮项目规划研究。

还有以都市圈同城化通勤为目标,加快推进城际铁路网建设,推动市域铁路向周边中小城市延伸,率先在都市圈实现公交化客运服务。

毫无疑问,下阶段在城际接驳方面,轨交将扮演非常重要的角色,未来的目标就是都市圈内实现同城化通勤和公交化客运服务。

02苏州被反复提及

在此次《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中,这几大要点都提到了苏州,涉及产业规划、都市圈建设、交通等多个方面,爆点满满!

1大中小城市协同发展,各具特色的小城镇星罗棋布,城镇之间经济社会联系密切。上海中心城市辐射带动作用较好发挥,南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波等城市群建设成效明显,同城化效应日益显现。

2推动都市圈同城化。以基础设施一体化和公共服务一卡通为着力点,加快南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波都市圈建设,提升都市圈同城化水平。

3推进都市圈协调联动。加强都市圈间合作互动,高水平打造长三角世界级城市群。推动上海与近沪区域及苏锡常都市圈联动发展,构建上海大都市圈。

4共同构建数字化贸易平台。加快上海、南京、杭州、合肥、宁波、苏州、无锡、义乌跨境电子商务综合试验区建设,合力打造全球数字贸易高地。

03张家港成热门目标

苏州是上海人作为置换投资的常见选择,其核心的因素就是交通成本低,苏州到上海的高铁频繁而快速,20多分钟就可以到了。

但是,苏州市区动辄四五万的房价,入场门槛之高让很多中产阶级望而却步。

这时,苏州名下4个县级市便进入大家视野,其中张家港因为其自有的独特优势更加引人夺目!

在2019中国县级市全面小康指数前100名中,张家港以指数148.97,位列第一!同时,张家港的经济、生活、文化、生态、治理等分项指数均为A+级,是全国唯一一个五项指数全部A+的县级市。

交通不断升级

作为长三角重要的枢纽型城市,张家港通江达海、三铁交汇,拥有全国县级市中最密集的“公水铁空、江海联运”的交通网络。

目前,正在以高标准规划建设的张家港站是沪通铁路、通苏嘉城际铁路、南沿江城际铁路“三线合一”的交汇站点,在江苏省十三五铁路发展规划中,被定位为全省铁路主导型区域性综合客运枢纽和重点开发站。

沪通铁路、苏南沿江铁路、通苏嘉铁路三大铁路建成后,鲁东、苏北与上海、苏南、浙东地区之间将形成又一条便捷通道。 长三角地区区域交通运输结构将进一步完善,过江通道运输能力将提升,上海中心城市的辐射带动作用也将增强。

张家港与上海同处长江下游,一个是黄金水道的“咽喉”,一个是通江入海的“龙头”。作为三大铁路交汇城市,张家港将快速连接浙江、上海、南京等江浙沪城市群。

未来,张家港将会以独特的区位优势和交通格局,更加紧密地融入上海“半小时经济圈”,享受一体化生活政策,优享上海各项资源共享红利,成为长三角地区最具潜力、最富活力的重要增长极。

此外,随着沪通过江大桥建设的日益推进,未来张家港将承担起苏南苏北过江通道的重要作用,成为全省重要的客运枢纽。 借着交通的快捷,紧着长三角的整体建设不断升级辐射,张家港以独具魅力的“上海后花园”正在快速崛起,未来更美好!

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